Push the axle back in place, then tighten the ball joint underneath it in place. Install brake rotor and caliper in place. Tighten the center axle nut in place. Install the wheel and lower the vehicle back down. The wheels on your Audi A6 attach to your wheel hubs and rotate freely because of the bearings in the hubs. a tak na poważnie: 1) od strony klawisza od centralnego złapać delikatnie i pociągnąć do siebie listwę a potem to samo ku tyłowi. spokojnie zejdzie listwa tylko bez nerwów. 2) zobaczysz śrubki - odkręcasz je. 3) odkręcasz śrubę która znajduje się w uchwycie boczku. 4) odkręcasz śrubkę na spodzie boczku pod kieszenią. Audi A6 C6 2007 Wymiana silnika 2.7 TDI V6 Jest co robić. Dla naszych mechaników to nie problem to czysta przyjemność . Warsztat Premium Cars Pod Skarpa 52 Naprawa dyferencjału tylnego do Audi A6 3.0 TDi 4x4 - 240KM 534 822 222. 533 660 793. 8:00 - 17:00 AUDI A6 C5 - WYMIANA USZCZELKI POKRYWY ZAWORÓWCześć! W tym filmie pragnę pokazać wam proces wymiany uszczelki pokrywy zaworów w AUDI A6 C5 2.4 V6 kod silnika 2.04 - Audi A6 C6 2005 2.4 BDW - wymiana MMI 2G low na MMI 3G High Pierwsze 2.4 benzyna z MMI 3G High Dodatkowo: - montaż głośników w tylnych drzwiach, - wyprowadzenie USB plus streaming muzyki Sieeeeemanoooo!!!Soryy z duże opóźnienia z filmami ale nie było czasu na montaż, a też i z programem do montowania i komputerem ni ma łatwo :( ale w końcu je UTVd5B. Cena: 663,87 zł Bez podatku Natychmiastowa dostawa Paczka zawiera:Poduszka pneumatyczna zawieszeniaAdapter sprężonego powietrzaWaga: kgKod Aerosus: 163156Model: A6, S6Seria: C6 (4F)Numer oryginalnej części: 4F0616001J, 4F0616001, 4F0616001K, 4F0616001Q Rok produkcji: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 Edycja modelu: Allroad Quattro, Avant Pozycja: Tył Prawy, Tył Lewy Poduszki pneumatyczne (*znane również jako resory/miechy pneumatyczne/powietrzne) firmy Aerosus zastępują oryginalne poduszki pneumatyczne pojazdu oraz zapewniają maksymalny komfort jazdy i wysoką trwałość. Bezpieczeństwo, dopasowanie i jakość produktu są takie same, jak w przypadku części oryginalnej. Całkowicie nowy tylny miech pneumatyczny firmy Aerosus jest przystosowany do montażu po lewej i prawej stronie w pojazdach Audi A6 C6 4F. Każdy miech pneumatyczny jest dostarczany w komplecie z złącze do przewodu pneumatycznego. Miechy pneumatyczne firmy Aerosus są wykonane z materiałów wysokiej jakości. Objęte są dwuletnią gwarancją producenta oraz 30-dniową gwarancją zwrotu pieniędzy. Pierścienie na resorze pneumatycznym są zaciśnięte z wykorzystaniem specjalnej technologii zapewniającej niezawodność działania i całkowitą szczelność. Znane są ze znakomitych właściwości dynamicznych oraz doskonałej żywotności i niezawodności. Nasze miechy pneumatyczne utrzymują wysokość pojazdu na stałym poziomie nawet podczas przewożenia nierównomiernie rozłożonego ładunku. Takie rozwiązanie poprawia właściwości jezdne i zwiększa efektywność hamowania nawet w trudnych warunkach drogowych przy dużym obciążeniu. Cechy Jakość oryginalnego wyposażenia Maksymalny komfort jazdy Wysokiej jakości materiały zgodne z specyfikacjami wyposażenia oryginalnego Złącze do przewodu pneumatycznego Bezpieczeństwo i trwałość Stabilność i zapewnienie bezpiecznego przewożenia ładunków Prosty montaż Tysiące zadowolonych klientów na całym świecie Opinie klientów Napisz opinię Więcej informacji Audi A6 C6 (2004-2011) Koszty regeneracji: Kolumna przednia Nowy miech: 800,00 zł Rozkładanie kolumny pneumatycznej: 200,00 zł Regeneracja sekcji gazowo-olejowej: 850,00 zł Regeneracja kompleksowa (góra + dół): 1500,00 zł Montaż / demontaż na samochodzie: 200,00 zł / strona Tył Nowy miech: 600,00 zł Wymiana miecha: 200,00 zł / strona Regeneracja amortyzatora: 850,00 zł Montaż / demontaż amortyzatora: 250,00 zł / strona Kompresor zawieszenia Airmatic Regeneracja kompresora: 700,00 zł Nowy kompresor: 1500,00 zł Montaż / demontaż na samochodzie: 250,00 zł Jesteśmy jedną z 2 firm w Polsce, która realnie regeneruje amortyzatory gazowo-olejowe ze sterowaniem elektronicznym. Posiadamy możliwości oraz zaplecze technologiczne aby dorobić i zregenerować wszystkie części we własnym ofert w Internecie to żadna regeneracja a jedynie sprzedaż "chińczyków" wątpliwej jakości! Popularne portale aukcyjne są wręcz nimi amortyzatory są zagrożeniem dla bezpieczeństwa użytkowników. Żaden z nich nie posiada prawidłowo działającego sytemu adaptacji wstrząsów (ADS). Nierealne jest ich prawidłowe działanie a także zestrojenie z elektroniką sterującą na samo dotyczy miechów pneumatycznych czyli tak zwanych i elastyczność chińskich gum pozostawia wiele do życzenia. Ich prawidłowe działanie to kwestia loterii. Często nie wytrzymują masy nadwozia, nadmiernie się rozprężają i pękają. Tylko właściwie dobrane parametry i regeneracja oryginalnych fabrycznych części gwarantuje długą i bezstresową eksploatację. Nasze gumy i uszczelniacze produkowane są w Polsce. Mamy wpływ na ich jakość i sami wszystko składamy i maszyny skrawające CNC, tokarki, piaskarki oraz inne narzędzia niezbędne do wyprodukowania/zregenerowania miechów oraz amortyzatorów. Zapraszamy do współpracy. Zakupy bez ryzyka 100% gwarancji zwrotu pieniędzy! Więcej szczegółów znajdziesz w naszej Polityce zwrotów Informacje o wysyłce Wszystkie przedmioty wysyłane są do krajów Unii Europejskiej za pośrednictwem przewoźników DPD. Dostawa jest realizowana na terenie całej Unii Europejskiej. Czas realizacji zamówienia 1-2 dni roboczych od momentu zaksięgowania wpłaty. Dokładne terminy dostawy można znaleźć tutaj. Jeśli Twojego kraju nie ma na liście w kasie, a nadal chcesz kupić wybraną część, wypełnij żądanie, podając skopiowany link do przedmiotu i adresu. Dołożymy wszelkich starań, aby wysłać Ci część. Jeśli nadal masz pytania, napisz do nas na adres help@ lub zadzwoń +48 732 123 420 a chętnie pomożemy. Jak kupować? Wybierz interesujące Cię produkty i wciśnij "Kup teraz". Artykuły zostaną dodany do koszyka. W tym momencie możesz kontynuować zakupy lub sfinalizować zamówienie. Po dodaniu do koszyka wszystkich interesujących Cię artykułów wciśnij ikonę koszyka w prawym górnym rogu ekranu. Jeśli jeszcze nie masz u nas swojego konta, możesz dokonać zakupu bez rejestracji, jeśli chcesz mieć, może się zarejestrować, co znacznie przyśpieszy proces zakupu, natomiast jeśli masz już swoje konto w systemie Ovoko, zaloguj się. Następnie wciśnij przycisk "Sposoby dostawy" i podaj adres, na który ma być dostarczona paczka i inne informacje. Następnie wybierz najdogodniejszą dla siebie metodę płatności. Na tym etapie powinieneś również sprawdzić swoje zamówienie i dane do wysyłki. Następnie należy zapoznać się z Regulaminem zakupu-sprzedaży oraz Polityką prywatności. Po zaakceptowaniu regulaminu oraz polityki prywatności wciśnij "Kupuję i płacę" otworzy się nowe okno, w którym należy dokonać płatności. Jeśli nadal masz pytania, napisz do nas na adres help@ lub zadzwoń +48 732 123 420 a chętnie pomożemy. Zapytaj o produkt O sprzedającym Audi A6 Allroad C6 Poduszka / Miech tylnego zawieszenia pneumatycznego: więcej informacji W tej kategorii znajdziesz więcej części Audi A6 Allroad Poduszka / Miech tylnego zawieszenia pneumatycznego. Zobacz opis interesującej cię części. Kup online, a my dostarczymy ją na dowolny adres na terenie Europy i poza nią w ciągu kilku dni roboczych. współpracuje ze sprawdzonymi stacjami demontażu pojazdów oraz sprzedawcami, którzy mogą zagwarantować wysoką jakość oferowanych artykułów. Jeśli chciałbyś kupić części do marki Audi A6 Allroad , ale aktualnie nie ma ich w systemie, zawsze możesz skontaktować się z nami pod adresem e-mail: help@ Szukasz wysokiej jakości używanych części w Twojej okolicy? Dzięki szerokiej ofercie części naszego marketplace z pewnością znajdziesz dokładnie taką część, jakiej potrzebujesz. zrzesza ponad 350 stacji recyklingu pojazdów oraz sprzedawców części używanych, co pozwala nam zagwarantować najszerszy możliwy wybór. Wyszukaj używane części według marki, modelu i kategorii części samochodowych. Aby uzyskać bardziej precyzyjny wynik wyszukiwania, skorzystaj z dodatkowych filtrów, sortuj części samochodowe według pojemności silnika pojazdu, mocy, roku produkcji lub innych specyfikacji auta. W tej chwili na naszej stronie znajdziesz ponad 6088079 unikalnych ogłoszeń części używanych. Nie musisz kontaktować się bezpośrednio ze sprzedawcą, oraz tracić czas na portalach ogłoszeniowych – używane części można kupić online w zaledwie kilka kliknięć na Odwiedź nas również na Facebooku, Youtube i Instagramie. Odkąd w poliftowym Audi A6 C6 (czyli od rocznika modelowego 2009) nastały silniki CAHA (i wszystkie pochodne) pojawiają się (w mojej ocenie) słuszne) wątpliwości co do maksymalnych przebiegów między kolejnymi wymianami zestawu naprawczego paska dodatkowo komplikuje fakt, że w niektórych przypadkach jest to "tylko" 180 zaś w innych (zdecydowana większość) "aż" 210 .Ja nie zamierzam nikogo do niczego przekonywać ani się jednak zdjęciami silnika z przebiegiem dokładnie 127300 km, w którym zaistniała konieczność wymiany cieknącej pompy prawda fotki przedstawiają jednostkę CFHF (w Skodzie, bo akurat jedynie takimi aktualnie dysponuję), ale spoko, gdyż cały zestaw rozrządu i pompa wody SĄ IDENTYCZNE jak w CAHA i większości pozostałych VAGów z jednostkami CR, bez względu na wzdłużne czy poprzeczne ustawienie też, że problem cieknących pomp wody jest masowy, szczególnie w silnikach z przebiegami powyżej 100 co skłania (przynajmniej mnie) do refleksji, że "przyśpieszone" zużycie jest łatwo zauważyć po śladach płynu G12/G13, więc trzeba się mocno zastanowić czy pozostałe rolki, z których za bardzo nie ma co wypływać (prócz śladowych ilości smaru) zużywają się w równie szybkim widać ilość sproszkowanego syfu jest porażająca, naciąg paska znajduje się już poza wszelkim zakresem regulacji (strzałka rolki napinającej powinna zawierać się w granicach zielonych wskazówek), po założeniu blokad na koła zębate rozrządu i pompy CR wetknięcie blokady wału korbowego okazało się niemożliwe o mniej więcej jeden ząbek z czego wynika, że pasek naciągnął się już o "całe kilometry".Wszystkie rolki (prócz napinającej) z bardzo wyraźnym luzem tak wzdłużnym jak i promieniowym. Teoretycznie miała by wystarczyć wymiana pompy wody i wszystko powinno jeszcze spokojnie przehulać ponad 80 ... ale pokażcie mi odważnego, który widząc cos takiego miałby odwagę poskładać silnik na starych gratach ... .Co do kompletacji oryginalnego zestawu naprawczego trzeba przyznać, że jest prawie wszystko co potrzeba :- pasek- dwie rolki prowadzące (na poniższym zdjęciu jedna dolna się nie załapała do kadru)- jedna rolka odwracająca - jedna rolka napinająca- nakrętka rolki napinającej- nakrętka rolki prowadzącej dolnej- śruba rolki odwracającej- trzy śruby koła zębatego na wałku rozrząduPowyższe części zaznaczyłem zielonymi strzałkami, a osobno koniecznie trzeba dokupić to co zaznaczyłem na czerwono, czyli:- pompę wody- trzy śruby koła zębatego pompy CR- śrubę górnej rolki prowadzącej- co najmniej 3 - 4,5 litra koncentratu G13 (sugeruję rozrobić w stosunku 3:2 płyn/woda demineralizowana)Tak to wygląda na gotowo, a dokładnie podczas dopieszczania synchronizacji wału korbowego z wałkiem rozrządu i pompą CR (przy użyciu blokad) :I po wszystkim :Cena detaliczna zestawu naprawczego wynosi 760 , pompa wody kosztuje zł. Koncentrat G13 90 - 120 .Minus rabat, akurat w tym przypadku często może być większy niż oczywiste nie każdemu cieknie pompa wody i nie każdy odkrywa pasek rozrządu wcześniej niż po "przepisowych" 210 ale powiem szczerze, że (przynajmniej w autach po gwarancji) podejmowanie aż takiego ryzyka IMO nie jest potrzebne. Zważywszy relatywnie niewielki i akceptowalny koszt nowych części (przed rabatem niecały tysiak w ASO) w mojej osobistej opinii 120-150 miedzy kolejnymi wymianami też jest w pełni satysfakcjonującym wynikiem ale to już niech każdy ocenia według swoich osobistych tyle ... . Każdy głos w dyskusji jak i osobiste doświadczenia innych użytkowników mile widziane .Pozdrawiam. myśli: Chipować może każdy ... lecz nie każdy powinien ... . Cena obejmuje kompletną regenerację części lub wymianę na regenerowaną przy zdaniu starej oryginalnej i kompletnej części osobiście bądź wysyłkowo. W przypadku sprzedaży NOWYCH części nie jest wymagany zwrot starych części. Aby zaoszczędzić czas Naszych klientów na miejscu posiadamy do wymiany zregenerowane części. W przypadku montażu w zakresie własnym świadczymy fachowe doradztwo w zakresie demontażu oraz montażu oferowanych produktów. Podczas procesu regeneracji miechów i amortyzatorów powietrznych membrana zostaje wymieniona na fabrycznie NOWĄ. Membrana- kluczowy element miecha lub amortyzatora odpowiedzialny za utrzymanie powietrza oraz prawidłową pracę zawieszenia pneumatycznego. Regulamin Kontakt telefoniczny z naszą firmą: (+48) 500 600 288 Czynne w godzinach: pn-pt : 8-16, sob. 9-13 CENNIK: Rodzaj elementu Typ samochodu ..Cena. (1 szt) Montaż (1 szt) GWARANCJA (miesiące) MIECH Amortyzatora Mercedes E- klasa W211 przód 649-799 200 12 Amortyzator Mercedes E- klasa W211 przód 1299 200 12 Amortyzator Mercedes E- klasa W211 przód 4 matic 1499 200 12 Miech Mercedes E- klasa W211 tył kombi (wersja bez airmatic) 549 150 12 ZESTAW SPRĘŻYN LIMAK ( KONWERSJA) TYŁ Mercedes E- klasa W211 tył kombi (wersja bez airmatic) 1999 300 24 Miech Mercedes E-klasa W211 tył airmatic (kombi / sedan) 599 200 12 Amortyzator Mercedes E-klasa W211 tył airmatic sedan 899 300 12 Amortyzator Mercedes E-klasa W211 tył airmatic kombi 1099 300 12 Kompresor / Sprężarka NOWA Mercedes E- klasa W211 NOWA WABCO 1299 150 24 Amortyzator Mercedes E- klasa W212 PRZÓD 1199 – 2299 200 12 Amortyzator Mercedes E- klasa W212 PRZÓD 4 MATIC 1199 – 2299 200 12 Miech NOWY Mercedes E- klasa W212 (2009-) TYŁ 549 200 12 Kompresor / Sprężarka NOWA Mercedes E- klasa W212 (2009-) WABCO 1549 200 24 Amortyzator Mercedes CLS W218 PRZÓD 1199 – 2299 200 12 Amortyzator Mercedes CLS W218 PRZÓD 4 MATIC 1199 -2299 200 12 Miech NOWY Mercedes CLS W218 TYŁ 549 200 12 Kompresor / Sprężarka NOWA Mercedes CLS W218 NOWY WABCO 1549 200 24 Miech Amortyzatora Mercedes CLS W219 przód 649-799 200 12 Amortyzator Mercedes CLS W219 przód 1199 200 12 Miech Mercedes CLS W219 tył 599 200 12 Amortyzator Mercedes CLS W219 tył 899 300 12 Kompresor / Sprężarka Mercedes CLS W219 NOWA WABCO 1299 150 24 Miech NOWY Mercedes S-klasa W220 przód 599 200 / 300 12 Miech regeneracja Mercedes S-klasa W220 przód 499 200 / 300 12 Amortyzator Mercedes S-klasa W220 przód 1199 100 / 200 12 Amortyzator Mercedes S-klasa W220 przód 4 matic 1499 200 12 Amortyzator Mercedes S-klasa W220 tył 1199 200 12 Miech regeneracja Mercedes S-klasa W220 tył 499 200-300 12 Miech NOWY Mercedes S-klasa W220 tył 599 200-300 12 Kompresor / Sprężarka Mercedes S-klasa W220 NOWA WABCO 1299 150 24 Amortyzator Mercedes S-klasa W220 ABC (przód / tył) 1699 250-300 12 Amortyzator Mercedes CL W215 ABC (przód / tył) 1699 250-300 12 Amortyzator Mercedes CL W216 ABC TYŁ 1799 250-300 12 Miech Nowy Mercedes S- klasa W221 przód 599 200-300 12 Miech regeneracja Mercedes S- klasa W221 przód 499 200-300 12 Amortyzator Mercedes S- klasa W221 przód 1399 200 12 Miech Nowy Mercedes S- klasa W221 przód 4 MATIC 599 200-300 12 Miech regeneracja Mercedes S- klasa W221 przód 4 MATIC 499 200 -300 12 Amortyzator Mercedes S- klasa W221 przód 4 MATIC 1499 200 12 Miech Nowy Mercedes S- klasa W221 tył 599 200-300 12 Miech regeneracja Mercedes S- klasa W221 tył 499 200-300 12 Amortyzator Mercedes S-klasa W221 tył 1399 200 12 Kompresor / Sprężarka NOWY AMK Mercedes S-klasa W221 1499 200 24 Amortyzator Mercedes S-klasa W221 tył ABC 1799 250-300 12 Amortyzator Mercedes W164 (GL) przód bez ADS 1399 200 12 Amortyzator Mercedes W164 (ML lub GL) przód 1399 200 12 Miech NOWY Mercedes W164 (ML lub GL) przód 449 200 + 50 24 Miech Mercedes W164 (ML lub GL) przód 399 200 + 50 24 Amortyzator Mercedes W164 (ML lub GL) tył ADS 899 300 12 Miech Mercedes W164 (ML lub GL) tył 275 125 24 Miech NOWY Mercedes W164 (ML lub GL) tył 275 125 24 Miech NOWY DUNLOP Mercedes W164 (ML lub GL) tył xxx 125 24 Kompresor / Sprężarka NOWY AMK Mercedes W164 (ML lub GL) 1499 200 24 Amortyzator Mercedes W166 / X166 PRZÓD z ADS (ML lub GL) 1499 300 12 Miech Przód NOWY Mercedes W166 / X166 PRZÓD z ADS (ML lub GL) 999 350 12 Miech Przód regeneracja Mercedes W166 / X166 PRZÓD z ADS (ML lub GL) 799 350 12 Amortyzator Mercedes W166 / X166 TYŁ z ADS (ML lub GL) 899 300 12 Miech NOWY Mercedes W166 / X166 TYŁ (ML lub GL) 275 125 24 Miech NOWY DUNLOP Mercedes W166 / X166 TYŁ (ML lub GL) xxx 125 24 Kompresor / Sprężarka NOWY AMK Mercedes W166 / X166 / GLE W292 1599 200 24 Amortyzator Mercedes W251 ( R klasa) przód 1399 200 12 Miech NOWY Mercedes W251 ( R klasa) przód 449 200 + 50 zł 24 Miech Mercedes W251 ( R klasa) przód 399 200 + 50 zł 24 Amortyzator Mercedes W251 ( R klasa) tył ADS 899 300 12 Miech Mercedes W251 ( R klasa) tył 275 125 24 Miech NOWY Mercedes W251 ( R klasa) tył 275 100 24 Kompresor / Sprężarka NOWY AMK Mercedes W251 ( R klasa) 1599 200 24 Amortyzator Mercedes SL W230 ABC (przód / tył) 1699 250-300 12 Miech Audi A6 Allroad C5 przód (2000-2005) 299 250 12 Miech NOWY Audi A6 Allroad C5 przód (2000-2005) 749 250 24 Miech Audi A6 quattro / A6 Allroad C5 tył REGENERACJA 399 250 12 Miech Audi A6 quattro / A6 Allroad C5 tył NOWY 499 250 12 Amortyzator NOWY Audi A6 Allroad C5 tył (2000-2005) SACHS 1299 / 2 szt 250 /szt 24 Kompresor Wabco NOWY Kompresor Audi A6 Allroad C5 (2000-2005) 1449 200 24 Czujnik temp. NOWY Czujnik temperatury kompresora G290 Audi A6 Allroad C5 129 200-400 12 Amortyzator Audi A6 C6 Audi A6 C6 Allroad (2005-2010) PRZÓD od 699 do1399 250 12 Miech NOWY Audi A6 C6 Audi A6 C6 Allroad tył (2005-2010) 449 200 12 Amortyzator Audi A6 C6 Audi A6 C6 Allroad (2005-2010) TYŁ 799 200 12 Kompresor Wabco NOWY Sprężarka Audi A6 C6 Audi A6 C6 Allroad (2005-2010) 1699 24 Czujnik temp. NOWY Czujnik temperatury kompresora Audi A6 C6 (2005-) 199 12 Amortyzator przód Audi A6 C7 (2011-) Audi A7 (2011-) od 849 do1399 350-450 12 Miech TYŁ Audi A6 C7 (2011-) Audi A7 (2011-) 549 200 12 Miech TYŁ NOWY Audi A6 C7 (2011-) Audi A7 (2011-) 599 200 12 Kompresor Wabco NOWY Audi A6 C7 (2011-) Audi A7 (2011-) 1649 24 Amortyzator VW Phaeton przód od 749 do 1349 250 12 Kompresor Wabco NOWY VW Phaeton 2399 250 24 Miech VW Touareg przód (2004-2010) 599 300 12 Miech NOWY VW Touareg przód (2004-2010) 699 300 12 Kompresor Wabco NOWY VW Touareg (2004-2010) 1699 24 Amortyzator Audi A8 D3 przód (2002-2009) od 699 do 1399 200 12 Kompresor Wabco NOWY Audi A8 D3 (2002-2009) 1999 250-450 24 Czujnik temp. NOWY Czujnik temperatury kompresora G290 Audi A8 D3 129 200-400 12 Amortyzator Audi A8 D4 przód (2010-) od 849 do 1399 350 -450 12 Kompresor Wabco NOWY Audi A8 D4 przód (2010-) 1649 24 Miech Audi Q7 przód (2007-2010) 599 300 12 Miech NOWY Audi Q7 przód (2007-2010) 699 300 12 Kompresor Wabco NOWY Audi Q7 (2007-2010) 1699 24 Miech NOWY BMW "5" E39 TYŁ 229 150 12 Miech Amortyzatora regeneracja BMW X5 E53 PRZÓD 599 250 +100 12 Miech NOWY BMW X5 E53 TYŁ 229 150 12 Miech NOWY BMW X5 E70 TYŁ BMW X6 E71 TYŁ 229 150 12 Miech NOWY DUNLOP BMW X5 E70 TYŁ BMW X6 E71 TYŁ 499 150 24 Kompresor AMK NOWY BMW X5 E70 BMW X6 E71 1599 250 24 Miech NOWY BMW X5 F15 BMW X6 F16 329 150 12 Miech NOWY DUNLOP BMW X5 F15 BMW X6 F16 499 150 24 Miech NOWY BMW "5" E61 / E60 (2003-2010) 229 150 24 Miech NOWY DUNLOP BMW "5" E61 / E60 (2003-2010) 499 150 24 Kompresor AMK NOWY Sprężarka / pompa BMW "5" E61 / E60 (2003-2010) 1599 200 24 Miech NOWY BMW "5" F11 TYŁ BMW "5" GT F07 TYŁ 279 150 12 Miech NOWY DUNLOP BMW "5" F11 TYŁ BMW "5" GT F07 TYŁ 599 150 24 Miech Porsche Cayenne przód (2003-2010) 599 300 12 Miech NOWY Porsche Cayenne przód (2003-2010) 699 300 12 Kompresor Wabco NOWY Porsche Cayenne (2003-2010) 1699 300 24 Miech Regeneracja Porsche Panamera 970 (2009-2016) przód 1199 12 Miech NOWY Porsche Panamera 970 (2009-2016) przód 1299 12 Miech NOWY Porsche Panamera 970 (2009-2016) tył 849 12 Miech NOWY Citroen C4 PICASSO ( 2006-2013 ) tył 329 100 12 Kompresor WABCO NOWY Citroen C4 PICASSO ( 2006-2013 ) 2149 24 Miech NOWY Mercedes VITO / VIANO V638 W638 (1995-2003) 329 100 24 Miech NOWY Mercedes VITO / VIANO V639 W639 (2003-) 329 100 24 Kompresor AMK NOWY Mercedes VITO / VIANO V639 W639 (2003-) 1699 24 Wykonujemy również naprawy częściowe amortyzatorów pneumatycznych ceny uzgadniane indywidualnie. Kontakt telefoniczny z naszą firmą: (+48) 500 600 288 Czynne w godzinach: pn-pt : 8-16, sob. 9-13

wymiana tylnego miecha audi a6 c6